Kütusepäev 2026 programm

Tervituskohv

9.30 - 10.00

Konverentsi sissejuhatus

10.00 - 10.20

Päevajuht Margo Loor, SpeakSmart juhtivkoolitaja ja väitlusekspert 

"Ülevaade riigi vedelkütusevarudest, turu varustatusest ning EVK prioriteetidest 2026", ettekanne
Ando Leppiman, Eesti Varude Keskuse juhatuse esimees
 

Teemaplokk I – Muutused üleilmsel kütuseturul ja terminaliäris

10.20 - 12.00

Moderaator Priit Enok, kütusevaldkonna ekspert, Energy Community Secretariat

Piirkondlik sõda Lähis-Idas, viiendat aastat kestev agressioon Ukraina vastu, Venemaa varilaevastiku hämar kütusevedu, režiimivahetus naftariigis Venetsueelas, USA järjepidevad sammud kliimaeesmärkidest taganemisel, muutused üleilmses kaubanduspoliitikas ning jätkuvad globaalsed poliitilised pinged on vaid osa kütuseturgu mõjutavatest teguritest. Milliseks prognoosida naftaturgu 2026. aasta teises pooles? Kas ja kuidas on muutustest mõjutatud kütuseterminalide tegevus ning milliseid uusi ärivõimalusi on leidmas vedelkütuste hoiustajad nii maailma kui Eestis?

• „Ülemaailmse naftaturu tasakaalustamise väljakutsed 2026. aastal“, ettekanne
  George Maher-Bonnett, kütuseturu analüüsifirma Argus Media Euroopa toodete raporti asetoimetaja
   
• „Muutused üleilmses terminaliäris“, ettekanne
  Hari Dattatreya, energiaturgude ja varade halduse asepresident, Royal Vopak N.V.
   
• "Eesti võimalused kütuste piirkondliku vaheladustus- ja jaotuskeskusena", ettekanne
  Waldemar Król, juhatuse liige, ORLEN Eesti OÜ 
   
• Merika Nimmo, juhatuse esimees, AS Liwathon E.O.S; Eesti Varude Keskuse kütusevaldkonna partnerkogu juht
   

Lõuna

12.00 - 13.00

Teemaplokk II – Kütus ja kriisiolukord

13.00 - 14.30

Moderaator Krista-Maria Alas, Eesti Transpordikütuste Ühingu tegevjuht

Kütusevarude moodustamine ja varustuskindluse tagamine annab ühiskonnale kindluse, et suudame kriisi korral hakkama saada. Saame ülevaate, milliseid edasiminekuid on Eesti ametivõimud ja turuosalised viimase aastaga saavutanud. Läti riik on asunud oma kütusevarude süsteemi uuendama ning asendamas delegeeritud varusid väljaostetud varudega, kuid sellel on märkimisväärne hinnasilt ning erinevad väljakutsed. Kriisiolukorras Eesti strateegilise kütusevaru kasutusele võtmiseni kuluvate päevade jooksul peavad kütusemüüjad ja -tarbijad esmase vajaduse ise suutma katta, mille üheks võimaluseks on väikeste kütusemahutite hajutatud eelpaigutus. Kütusevarustuse kriisiolukord tähendab kõigile suurt logistilist väljakutset – kas oleme piisavalt valmis? 

• „Läti vedelkütusevarude moodustamine ja kütuseturu valmisolek kriisideks“, ettekanne
  Mihhail Dementjev, tööstusvaldkonna ekspert ja konsultant, Läti varude agentuur „Possessor“ 
   
• „Vedelkütuse hädaolukorra lahendamise esimesed õppetunnid“, ettekanne
  Jaanus Uiga, energeetika ja maavarade asekantsler, Kliimaministeerium
   
• Martin Lambing, peadirektori asetäitja kriisivalmiduse alal, Päästeamet
   
• Eve Kadakas, logistikavaldkonna juht, Alexela AS
   

Kohvipaus

14.30 - 15.00

Teemaplokk III – Eesti kütuseturu dünaamika

15.00 - 16.30

Moderaator Margo Loor, SpeakSmart juhtivkoolitaja ja väitlusekspert 

Selles aruteluplokis võtame vaatluse alla, millistest olulisematest teguritest moodustub natatoodete lõpphind tankla reklaampostil. Heidame pilgu meie sõidukipargi muutustesse viimase veerandsajandi jooksul ning analüüsime selle olulisemaid trende. Paneelarutelu fookuses Eesti kütusemüüjate suuremad väljakutsed hüppeliselt kasvanud tootehindade tingimustes.

• „Balti riikide kütuseturgude eripärad“, ettekanne
  Martins Kristops, kütuseekspert, MR2Experts (Läti) 
   
• „Eesti sõidukipargi mootoritüübi ning sõidukilomeetrite muutus käesoleval sajandil “, ettekanne
  Priit Sauk, peadirektor, Transpordiamet 
   
• Triinu Tapver, makroanalüütik, LHV Pank AS
   
• Raido Raudsepp, juhatuse liige, Terminal AS
   
• Ülle Tamme, juhatuse liige, Neste Eesti AS 
   

Konverentsi kokkuvõte

16.30 - 16.40